瞿德鋒，中國人民解放軍第五七〇一工廠直升機鈑鉚工，中共黨員，高級技師。從事直升機結(jié)構(gòu)修理和飛機鈑金制作30年，多次執(zhí)行戰(zhàn)場搶修、援外技術(shù)支援等專項任務(wù)。曾獲“全國技術(shù)能手”、空軍裝備部首屆“金牌藍天工匠”、“成都工匠”等榮譽稱號；曾獲第十三屆全國工程建設(shè)系統(tǒng)職業(yè)技能競賽冷作鈑金金獎；曾獲中央軍委、中國兵器集團技能競賽第二名。
1月12日，川大附小江安河分校迎來了這位尊貴的客人。在川大附小江安河分校黨支部召開的學(xué)習(xí)貫徹黨的十九屆四中全會精神宣講報告會上，瞿德鋒同志為大家講述了他30年工作中一些平凡而又偉大的精彩事跡，讓大家肅然起敬。
瞿德鋒同志說：“修理飛機，講究高精度、高質(zhì)量，因為飛機零件直接關(guān)系到飛行員的生命安全，不能出半點差錯。我們制作的零件要完全符合標(biāo)準(zhǔn)，甚至于有時候還要超過圖紙標(biāo)準(zhǔn)的精度。”
2015年，某飛機在西藏執(zhí)行任務(wù)，主起落架損壞，需要緊急搶修。工廠派出8個人前去修理，瞿德鋒負責(zé)鈑金作業(yè)。在海拔4500米的高原上，瞿德鋒高原反應(yīng)嚴(yán)重，他邊工作邊吸氧，早上6點開工，一直干到晚上8點，天黑了就用車燈打著光繼續(xù)干。最后，在規(guī)定時間內(nèi)完成了搶修工作。“看著自己搶修過的飛機能夠重返藍天，所有的苦與累都是值得的。”望著振翅飛翔的“雄鷹”，瞿德鋒露出燦爛的笑容。
“不要說國外的產(chǎn)品，就算是國內(nèi)產(chǎn)的，我們也不一定能拿到零配件。沒有別的辦法，只能由我們鈑鉚工來敲。”瞿德鋒同志說。
2014年7月，上級要求，一年內(nèi)讓一架被原生產(chǎn)國專家宣告“無法修復(fù)”，只能報廢處理的某型號直升機，重返藍天。一個大難題擺在大家面前：所有人員都沒有修復(fù)該機型的經(jīng)驗，可用的專業(yè)設(shè)備也少之又少，幾乎沒有現(xiàn)成的零配件可以使用。
在接下來的近半年時間里，瞿德鋒和同事們自行設(shè)計制作了80余套工裝和模具，完成了150余項鈑金零件加工制作。在一年期限內(nèi)，他們順利完成了該機的修復(fù)工作，把不可能變?yōu)榱丝赡埽瑒?chuàng)造了航修奇跡。
30年來，瞿德鋒同志沒有設(shè)計圖紙、數(shù)據(jù)參數(shù)和制作模型，僅憑一雙肉眼和一雙巧手，先后修復(fù)合格1000余架直升飛機，完成技術(shù)攻關(guān)60余項，成功解決了多型直升機結(jié)構(gòu)修理關(guān)鍵技術(shù)難題，為1000余架“戰(zhàn)鷹”縫合傷口，助力它們重回藍天，被譽為“直升機手術(shù)師”。
從講述的故事中，大家不難看出，瞿德鋒同志不忘初心，牢記使命，他用執(zhí)著的專業(yè)態(tài)度和不變的工匠情懷，精心守護著祖國的戰(zhàn)鷹，實現(xiàn)著航修報國的夢想，用實際行動踐行著一位“不穿軍裝的軍人”的責(zé)任與使命。（賴波 通訊員 朱男林）
川大附小江安河分校
